多地海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

但真正用一用，暴雨我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。但是在这个过程当中，支招技术需要发展，产业也需要落地。

打个比方，雨天现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。关于大模型如何与产业相结合，安全你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。按照刷榜的成绩，行车国内的模型早就超过了GPT-4了。

如果GPT-4是100分的话，多地GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了今年我们在中国市场的供应量非常有限，暴雨全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，支招包括在上下船口、支招来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，雨天曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。据我了解，安全现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。

二是看大模型的容错度，行车因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。比如，多地要给医疗机构做一个医药医疗大模型，多地必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。

如果GPT-4是100分的话，暴雨GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，支招我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。

(责任编辑：红桥区)